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        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

        2022-05-24 10:16:55 作者:宇智波民

          【太平洋汽車網 行業頻道】日前,小鵬汽車公布2022年一季度財報,營收74.5億,同比增長152.6%,連續7個季度保持150%以上同比增速;1-3月交付34561臺,同比增長159%,超上季度財報指引上限,并連續3個季度奪得新勢力品牌交付冠軍。

          截至一季度末,經營虧損收窄21.0%,現金儲備規模達417億元。Q2交付預期3.1-3.4萬臺,營收預期68-75億元。小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示:我們的第一季度業績為2022年強勢開局。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

         
        連續3個季度在新勢力中交付第一,但還是沒賺到錢   

          從財報數據來看,小鵬汽車2022年第一季度的業績基本落在此前的預期內,并且由于車型結構和漲價的驅動下,收入保持高增速,實現總營收74.55億元。

          相較2021年同期的29.51億元增長152.6%,但較2021年第四季度的85.6億元減少12.9%。其中,汽車銷售收入為70.0億元,較2021年同期的28.1億元增長149.0%,但較2021年第四季度的81.87億元減少14.5%。

          小鵬汽車表示,收入同比增長主要由于汽車交付量增加,特別是P7及P5車型銷量火爆;環比減少則是受春節有關的季節性因素影響,汽車交付量減少。2022年以來動力電池漲價帶動整車廠漲價,小鵬一季度毛利率受損不明顯,主要是低價電池庫存起到了作用。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

          虧損數據上,2022年一季度小鵬營業虧損19.2億元,一季度凈虧損17.01億元,高于市場預期的15.2億元;凈虧損同比擴大116%,環比擴大32%。虧損幅度環比四季度收窄,主要來自費用端的節省。

          展望2022年全年小鵬毛利率大幅下滑的概率并不大,二季度整體售價上漲,三季度盈利性好的G9上市都對毛利率起到正面作用。展望二季度,小鵬汽車交付預期為3.1萬-3.4萬臺汽車,營收預期為68億-75億元。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

         
        G9將于四季度交付,明年將推兩款新車  

          小鵬汽車目前在售的車型有 G3i、P5、P7 三款車型,而最新的旗艦 SUV 車型 G9 將于今年第三季度上市、第四季度交付。

          值得一提的是,G9 車型將搭載 800V 高壓動力平臺,并且配備目前小鵬汽車智能輔助駕駛等級最高的 XPILOT 4.0 輔助駕駛系統。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

          除此之外,在明年 2023 年小鵬汽車將推出來自 B 級車平臺和 C 級平臺的兩款車型,但目前有關這兩款車型的信息比較少。何小鵬表示這兩款車加在一起的能力遠遠超過兩臺 P7 的能力,這也就意味著這兩款車型的智能化以及硬件設備上會超過現有車型。

         
        小鵬將在 2026 年轉向 L4 級自動駕駛

          小鵬汽車在智能化上的目標是普及智能輔助駕駛,最終實現無人駕駛對出行的變革。何小鵬表示,小鵬汽車不會追求智能硬件配置的堆疊。我們的目標是在合適 BOM 成本下的技術能力最優解,從而實現在接近全域的場景下更強大和安全的自動駕駛能力,創造更大的用戶價值和企業價值。

          軟件方面小鵬全棧自研,硬件也是由小鵬自主設計并深度集成,所以下一步,小鵬會深度的將自研的智能駕駛、智能座艙、智能底盤、新一代電子電氣架構和整車動力等系統進行橫向的跨域整合,這會大幅度提高智能電動汽車的綜合能力,給客戶提供全新的智能體驗,同時有效地降低成本。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

          因此,從 5 月 9 日起,小鵬開始在中高端配置車型上整合銷售和智能輔助駕駛相關的軟件、硬件和運營服務,這將進一步推動我們行業領先的智能輔助駕駛系統的普及,并提供更多的跨域整合智能能力,在提升用戶體驗的同時有效地實現規模降本?! ?nbsp;

          隨著小鵬智能輔助駕駛軟件的大規模普及以及2026年向L4級別自動駕駛技術過渡,相信未來小鵬還會有更多新軟件和新生態下的業模式展現。

         
        第四季度開始鋪設480kW充電樁
        目前共有 954 座充電站

          截止目前小鵬汽車共有 954 座充電站,其中有 774 座自營超充電站、180 座目的地充電樁。其實目前來看小鵬汽車的充電站數量并不算特別多。橫向對比蔚來的充電體系,蔚來換電站在全國有 917 座,超充站共有 788 座,目的地充電站共有 693 座。

        小鵬Q1財報:連續3個季度成為新勢力交付冠軍/但還是沒賺到錢

          在充電補能體系這一塊,小鵬官方人員也表示將在第四季度開始鋪設 480kW 的超充電站,會有更大范圍的部署,將會是一個突出的拐點。除了 480kW 以外,其實小鵬此前也考慮過先推出 360kW 的超充站,不過綜合考慮之下還是決定直接推出 480kW 的超充站。

          何小鵬表示未來會有更快的超充體系,也就是比 480kW 還要強大。目前小鵬汽車正在研發,希望真正做到和加油一樣,不過還沒有準確的上線時間。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)

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