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        蔚來2022第一季度財報出爐 營收增至99.1億元

        2022-06-09 19:30:14 作者:楊嘉臻

          【太平洋汽車網 行業頻道】6月9日,蔚來汽車公布2022年第一季度業績報告。據數據顯示,蔚來第一季度營收99.1億,同比增長24.2%,連續八個季度正增長;整車銷售毛利率18.1%,凈虧損17.8億元,環比收窄16.8%;現金儲備533億元;二季度交付指引為23,000-25,000臺,5月新訂單創紀錄,6月交付數預計將創歷史新高。此外,NT2平臺全新中大型五座SUV ES7將于本月上市。

        2022年第一季度財務摘要

          · 2022年第一季度的車輛銷售額為人民幣92.440億元(14.582億美元),較2021年第一季度增長24.8%、較2021年第四季度增長0.3%。

          · 2022年第一季度的車輛毛利率為18.1%,而2021年第一季度為21.2%、2021年第四季度為20.9%。

          · 2022年第一季度的收入總額為人民幣99.106億元(15.634億美元),較2021年 第一季度增長24.2%、較2021年第四季度增長0.1%。

          · 2022年第一季度的毛利為人民幣14.468億元(2.282億美元),較2021年第一 季度下降6.9%、較2021年第四季度下降14.9%。

          · 2022年第一季度的毛利率為14.6%,而2021年第一季度為19.5%、2021年第四季度為17.2%。

          · 2022年第一季度的經營虧損為人民幣21.887億元(3.453億美元),較2021年第一季度增長639.7%、較2021年第四季度下降10.5%??鄢蓹嗉钯M用, 于2022年第一季度的經調整經營虧損(非公認會計準則)為人民幣17.156億 元(2.706億美元),較2021年第一季度增長760.4%、較2021年第四季度下降 16.2%。

          · 2022年第一季度的凈虧損為人民幣17.827億元(2.812億美元),較2021年第 一季度增長295.3%、較2021年第四季度下降16.8%??鄢蓹嗉钯M用, 于2022年第一季度的經調整凈虧損(非公認會計準則)為人民幣13.096億元(2.066億美元),較2021年第一季度增長269.3%、較2021年第四季度下降 25.0%。

          · 2022年第一季度歸屬于蔚來普通股股東的凈虧損為人民幣18.250億元(2.879 億美元),較2021年第一季度下降62.6%、較2021年第四季度下降16.3%???除股權激勵費用以及可贖回非控制權益贖回價值的增值,于2022年第一季度 歸屬于蔚來普通股股東的經調整凈虧損(非公認會計準則)為人民幣12.852億 元(2.027億美元),較2021年第一季度增長262.5%、較2021年第四季度下降 25.1%。

          · 2022年第一季度的每股普通股 ╱ 美國存讬股份基本及攤薄凈虧損均為人民 幣1.12元(0.18美元),而2021年第一季度為人民幣3.14元、2021年第四季度為人民幣1.36元??鄢蓹嗉钯M用及可贖回非控制權益贖回價值的增值, 經調整每股美國存讬股份基本及攤薄凈虧損(非公認會計準則)均為人民幣 0.79元(0.13美元),而2021年第一季度為人民幣0.23元、2021年第四季度為 人民幣1.07元。

          · 截至2022年3月31日,現金及現金等價物、受限制現金及短期投資為人民幣533億元(84億美元)。

        2022年第一季度財務業績

        收入

          · 于2022年第一季度的收入總額為人民幣99.106億元(15.634億美元),較2021 年第一季度增長24.2%、較2021年第四季度增長0.1%。

          · 于2022年第一季度的車輛銷售收入為人民幣92.440億元(14.582億美元),較2021年第一季度增長24.8%、較2021年第四季度增加0.3%。車輛銷售較2021年第一季度有所增加,主要由于交付量增長所致。車輛銷售較2021年第四季度保持穩定。

          · 于2022年第一季度其他銷售收入為人民幣6.666億元(1.051億美元),較2021 年第一季度增長15.6%、較2021年第四季度下降2.7%。其他銷售較2021年第一季度有所增加,主要由于2022年第一季度車輛累計銷量增加,使與車輛服務及能量套餐以及其他相關收入增加所致,部分被電池升級服務收入減少所抵消。其他銷售較2021年第四季度保持穩定。

        銷售成本及毛利率

          · 于2022年第一季度的銷售成本為人民幣84.637億元(13.351億美元),較2021 年第一季度增長31.7%、較2021年第四季度增長3.2%。銷售成本較2021年第 一季度及2021年第四季度有所增加,主要歸因于2022年第一季度交付量增 加。

          · 于2022年第一季度的毛利為人民幣14.468億元(2.282億美元),較2021年第 一季度下降6.9%、較2021年第四季度下降14.9%。

          · 于2022年第一季度的毛利率為14.6%,而2021年第一季度為19.5%、2021年 第四季度為17.2%。毛利率較2021年第一季度有所下降,乃由于車輛毛利率 下降及電力及服務網絡投資擴大導致其他銷售毛利率下降。毛利率較2021年 第四季度有所下降主要是由于車輛毛利率下降。

          · 于2022年第一季度的車輛毛利率為18.1%,而2021年第一季度為21.2%、 2021年第四季度為20.9%。車輛毛利率較2021年第一季度有所下降,主要由 于我們的產品組合比例變動導致平均售價下降。車輛毛利率較2021年第四季 度有所下降主要是由于單車電池成本增加。

        NT2平臺全新中大型五座SUV ES7將于本月上市

          財報還提及到,備受期待的NT2平臺新車ES7將于6月內上市。此前,蔚來官方就已經宣布宣布,蔚來ES7將于6月15日通過線上直播的方式首發亮相。蔚來ES7是基于NT2.0技術平臺打造的新車型,定位將介于ES6和ES8之間,主打中大型5座SUV。

          ES7不論是配置或是各項智能功能,也將和ET7看齊,包括7.1.4的23揚聲器杜比全景聲音響系統、全新NOMI Mate 2.0、NIO Aquila蔚來超感系統以及NIO Adam蔚來超算平臺等等;動力方面采用前后雙電機四驅布局,驅動電機均由蔚來自主研發的蔚然動力提供,并搭配碳化硅技術。電機最大功率前180kW/后300kW,系統總功率為480kW,總扭矩達到了850N·m,預計百公里加速在3.52s左右;

        蔚來入門新品牌進度

          在隨后的財報電話會議上,蔚來汽車CEO李斌表示,大眾市場新品牌的產品研發及投產正在穩步推進中,預計會在2024年下半年推出,產品價格區間約為20萬-30萬元之間,將搭載蔚來自己生產的電池,同時支持高壓快充技術,相信會非常有競爭力。

        蔚來供應鏈和整車生產恢復情況如何?

          李斌表示,6月份開始,蔚來供應鏈和整車生產已經基本恢復正常,包括上海在內的多個重要市場的交付工作也已經步入正軌。江淮蔚來F1工廠目前已經全面恢復到疫情之前的產能水平,并將配合新產品的量產和爬坡逐步提高實際產出。

          而在去年4月正式開工建設的NeoPark的F2工廠,目前已實現生產線全線貫通,進入造車驗證階段,將按計劃于今年第三季度正式投產。今年3月16日,首臺ET5試制車已于試制中心下線。

        關于二季度的整車毛利率

          李斌表示,整個電動車行業面臨電池、芯片等材料價格上漲,蔚來會根據電池的材料來浮動電池價格,所以二季度蔚來的電池成本的上漲確實比較高,比一季度還是要高不少,在二季度的毛利壓力是比較大的。但目前來看,根據目前掌握的電池材料壓力,蔚來預計會比一季度有所下降。為了緩解壓力,蔚來進行價格調整,隨著后續車輛交付,預計毛利率將從三季度開始反彈。

        電池研發投入

          在電池方面,李斌表示蔚來汽車在電池領域將采用“自制+外采”策略,這將有助于增加產品競爭力和產品毛利率。目前,蔚來擁有超過400人組成的電池相關團隊,深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、制造工藝等研發工作,全面建立與增強電池體系化研發和工業化能力,這些投入將提升蔚來產品的長期競爭力和盈利能力。2024年的下一代車型會搭載800V高壓快充可換電的電池包,并依然采用換電模式。

        NOP+增強領航輔助功能

          三季度,蔚來將基于與合作伙伴共同開發的自研高精地圖,推出NOP+增強領航輔助功能。通過強大的軟硬件平臺、全棧自研的算法、端到端的數據閉環和運營能力,NT2.0實現了快速迭代升級的能力,為后續開通覆蓋更多場景的NAD服務,實現超越期待的自動駕駛體驗打下了堅實基礎。

        未來預期展望

          對于第二季度的展望,蔚來預計車輛交付量為23,000輛至25,000輛,較2021年第二季度增長約5.0%至14.2%。收入總額為人民幣93.40億元(14.73億美元)至人民幣100.88億元(15.91億美 元),較2021年第二季度增長約10.6%至19.4%。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊嘉臻)

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