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        向標桿發起沖擊 全新紅旗H5競爭力分析

        2022-06-02 00:10:22 作者:黃增鑒

          【太平洋汽車網 導購頻道】自紅旗2018年開啟新戰略以來,旗下產品在與時代、潮流接軌的同時,將民族汽車工業抬向了新的高度,也將獨屬于中國品牌的文化自信展露無遺。5月30日,全新紅旗H5詢底價|查參配)預售開啟,全新紅旗H5以靚麗的設計、豪華的配置、可靠的用料、安全的結構以及健康、舒適、智能的座艙給消費者奉上驚喜,也給同級市場投下了一枚“重磅炸彈”。

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        有備而來的全新紅旗H5大有越級之勢

          全新紅旗H5和紅旗H9在外形設計方面有很多相似之處,這套設計語言始于H9,現如今應用于H5之上可謂是一種“設計下放”。類似的做法BBA也在用,但在新紅旗身上顯然更讓人眼前一亮,設計的下放就意味著對同級競品是“降維打擊”,對新品本身也是一次史詩級躍遷。另外,從產品力、性價比來看全新紅旗H5也比同級競品更有硬實力。新紅旗H5有備而來,極有可能成為新晉的“B級之王”。

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          外觀:

          全新紅旗H5的外形基本看不到現款車型的影子,從頭到尾都是新的,整車的“相貌”變得更有檔次,更加大氣端莊。

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          對于大多數人(包括筆者在內)而言,乍一看H5的前臉,總會情不自禁地懷疑眼前是不是一臺紅旗H9,因為同源設計讓全新紅旗H5和紅旗H9十分相像。

          新車前臉用了“旗貫山河”的貫通式旗標,設計更加扁平化,更加貼合車身型面。而旗標則是一如既往地寓意“行遍山河遠方、致敬無畏氣魄”的豪邁。

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          縱向直瀑式格柵有受到中國古典建筑中“門庭柱”的啟發,象征“中流砥柱”。在細節處和H9有了些區分,H9的格柵兩側采用了標準的豎直線條,而H5格柵兩側的線條略微傾斜,在沉穩中多了些動感。

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          H5的前燈組使用了紅旗家族化的飛翼設計,有著狹長、扁平的觀感,該設計語言被官方稱作“振翅飛揚”。

          值得一提的是,兩側燈組和下保險杠中間都采用了鏤空設計,層次感、韻律感尤為強烈。另外,下保險杠突出的部分和導流槽又釋放出了一定的視覺碰撞。該設計取源于戰斗機翼,豪華、動感的兼得也進一步證明了全新紅旗H5的目標客戶群體包含著大量的年輕消費者。

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          全新紅旗H5的車側依然是飽滿的昂首挺胸的家族式姿態,也透露著新晉B級豪華車的氣勢。除了經典的“端莊”、“挺拔”身姿,配合“旗開得勝”的側旗標和規整的雙腰線,全新H5大有“揚帆起航”和“長風破浪”之勢。

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          “旗開得勝”的元素還用在了輪轂設計上,全新紅旗H5采用了密集的“旌旗樣式”的輪轂花紋,更加深化了車輛的大氣、得體和設計之美。此外,全新紅旗H5還用上了“流彩紛呈”的車標設計,與側身旗標和旌旗花紋交相呼應。

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          全新紅旗H5的尾燈依然采用了紅旗縱橫結合的設計,依然是熟悉的家族式樣式。貫穿式尾燈,兩側伸展開的羽翼式示寬燈,都將新紅旗的豪華感、科技感交織在了一起。同時,車尾的“羽翼伸展”與前臉的“展翅翱翔”又有著首尾呼應的效果。

          內飾:

          關于全新紅旗H5的內飾設計,不少人稱其是“跨時代”的升級。從字面意思來看,現款H5的內飾科技感、氛圍感和全新紅旗H5完全不可同日而語,新車內飾以集成化、簡約化為導向,使得新車的內飾整體表現力可以輕松“笑傲”同級。

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          全新紅旗H5內飾采用了“流動優雅”的整體架構,以駕駛者為中心的環抱式座艙在H5上得到了進一步升華。同時,“中軸布局”的設計與“對稱設計”類似,如猛禽展翅,翼之寬,延伸至門板,力量感、豪放感呼之欲出。

          扁平的空調出風口為12.6英寸的斜置中控屏提供了足夠的設計余地,斜置的大屏和奔馳以及大多新勢力的設計風格接近。

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          半嵌入半懸浮的液晶儀表有著不錯的功能性和分辨率,配合全新樣式的方向盤,高級感不言而喻。

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          新車的電子擋把相比現款H5得到了大幅的“瘦身”,體積更為小巧,但明顯更為精致。

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          另外,門板上也展現出了不少細節性的設計。門板線條整體呈上揚之勢,扶手區域與飛翼IP再次形成了聯動呼應,“展翅”姿態和“上揚”之勢簡直是絕配,也側面隱射出了新紅旗的進取姿態。

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          在座艙配置方面,新車有不少亮點為人叫好。像大尺寸的中控屏、手機快速無線充電、大面積布局的氛圍燈、高保真的丹拿音響、同級領先的超大全景天窗、帶4向腰托8點按摩的航空級座椅等配置在全新紅旗H5身上都應有盡有。

          細化到車機配置,全新紅旗H5還配備了強大的紅旗智聯系統,其中定制地圖、語音控制、APP生態、5G技術和OTA等均有支持。

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          黃增鑒 編輯

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